Zlatno doba dubrovačkog pomorstva
Mon, Nov 2, 2009
‘Argosies with portly sail, the pageants of the sea’ (’Brodovi dostojanstvenih jedara, povorka što plovi morem’, slobodni prijevod). Tako Shakespeare u Mletačkom trgovcu opisuje te karakteristične, široke, drvene teretne brodove koji su plovili Mediteranskim morem na svom vrhuncu u 15. i 16. stoljeću.
Riječ „argosy“ („brod“) izravno dolazi od riječi Ragusa (Dubrovnik). U početku se tom riječju opisivala dubrovačka karaka, najveći teretni brod dubrovačkog porijekla, a s vremenom se njome označavao svaki sličan brod, čak i kada brod nije bio ‘najsnažniji na svijetu i napravljen od najboljeg drva’, prema riječima Dubrovčanina Nikole Sagroevića.
Krajem 16. stoljeća najveći dubrovački brodovi izgledaju poput plutajućih monolita s četiri jarbola. Prevozili su 100 tona tereta te imali 140 članova posade (kapetan, oficiri i mornari, te kovač, tesar, topnici, doktor i službenik). Svaki je brod imao vlastitu tesariju, kovačnicu, zalihu pitke vode, te svinjac, kunićnjak, kokošinjac s dovoljno pilića da nahrani cijelu posadu. ‘Ako uspije završiti jedno ili dva putovanja, već je vratio novac koji je uložen u njega’, takva je bila računica. A neki od tih plovila trajali su nevjerojatnih trideset godina.
by: Tomislav Kovač